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Kia Tasman: o que os R$ 50 mil extras compram se o motor continua o mesmo?

Kia Tasman PGL custa R$ 50 mil a mais que a GL, mas mantém motor e câmbio. Veja quais assistências e itens de conforto entram na versão mais cara.

Maria Heloisa Barbosa Borges
Edição: Bruno Teles
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Kia Tasman: o que os R$ 50 mil extras compram se o motor continua o mesmo?
Imagem: Divulgação/Motor1 Brasil. Fonte original

Se você compara as versões da Kia Tasman, os R$ 50 mil adicionais da nova PGL compram assistências à condução e conforto, mantendo o mesmo motor da GL. A diferença está nos recursos que ajudam durante a viagem e nas facilidades da cabine, como mostra a comparação abaixo.

Segundo o Motor1 Brasil, a PGL chega por R$ 319.990, enquanto a GL passa a R$ 269.990 após o fim do preço de lançamento. Para o seu bolso, isso representa aproximadamente 18,5% a mais sobre o preço da GL, cálculo feito a partir dos valores divulgados em 21 de outubro de 2026.

O que muda na escolha é o pacote de equipamentos. O valor adicional não traz aumento de potência nem troca de câmbio.

Kia Tasman PGL acrescenta assistências e ajustes elétricos

Quais diferenças você perceberia ao dirigir?

A PGL adiciona controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência com detecção de veículos, pedestres e ciclistas, além de assistentes de permanência e centralização em faixa. Também entram prevenção de colisões por ponto cego, assistente de saída segura e comutação automática do farol alto.

Na cabine, o motorista ganha banco com ajustes elétricos e regulagem lombar. O revestimento passa a ser integralmente em Altaica, material sintético da Kia, substituindo a combinação com tecido.

Os vidros dianteiros recebem acionamento por um toque e proteção antiesmagamento. Sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, mais conexões USB-C, estribos laterais, protetor de caçamba e iluminação de LED no compartimento de carga completam as adições.

Motor, tração e vários itens já estão na GL

As duas versões usam motor 2.2 turbodiesel de 210 cv e 45 kgfm, câmbio automático de oito marchas e tração 4x4 com reduzida. Por isso, escolher a PGL não significa levar uma motorização superior.

A GL já oferece seis airbags, iluminação externa de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas e ar-condicionado automático de duas zonas. Também inclui chave presencial, partida remota, carregador por indução, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

A diferença de R$ 50 mil deve ser comparada com os equipamentos adicionais, não com a lista completa da PGL. Vários itens anunciados para a picape já estão disponíveis na configuração de entrada.

Quadro de serviço: preços e o que conferir

  • Preço: GL por R$ 269.990 e PGL por R$ 319.990, conforme os valores divulgados em 21/10/2026.
  • Consumo: a fonte informa 9,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada para a GL; não apresenta um resultado separado da PGL.
  • Garantia: cinco anos, sem limite de quilometragem.
  • Recall: não é tratado no anúncio da nova versão; consulte eventuais campanhas pelo chassi antes da compra.
  • O que fazer: peça a relação de equipamentos da unidade cotada e experimente os ajustes do banco e os comandos durante o test-drive.

Há ainda um detalhe para conferir no showroom: as telas não ficaram maiores. As medidas de 12,3 polegadas para instrumentos e multimídia, mais 5 polegadas para climatização, já apareciam na GL. No painel, a novidade anunciada é a configuração do quadro de instrumentos Supervision, não o tamanho das telas.

Fonte: Motor1 Brasil

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