Honda CG 160 2027 ganha Start flex, mas mantém ABS só na Titan
Honda CG 160 2027 ganha Start flex e USB-C em toda a linha, mas ABS segue só na Titan. Compare preços, equipamentos e diferenças na frenagem.
Se você está comparando as versões da Honda CG 160 2027, a Start agora permite abastecer com gasolina ou etanol, mas o ABS continua exclusivo da Titan e atua apenas na roda dianteira. Segundo a Quatro Rodas, a atualização também leva entrada USB-C e lampejador de farol às quatro configurações: Start, Cargo, Fan e Titan.
A mudança amplia as opções de abastecimento, mas preserva uma diferença importante na frenagem. Conforme a explicação técnica da Honda, o CBS distribui a atuação dos freios entre as rodas, mas não impede o travamento. O ABS foi desenvolvido para ajudar a evitar esse bloqueio na roda monitorada.
Para você, isso significa que a versão mais barata passa a oferecer a flexibilidade de combustível das demais, sem receber o mesmo sistema de freios da topo de linha. Start flex e Titan com ABS continuam sendo escolhas com equipamentos e preços diferentes.
Preços da Honda CG 160 2027
A Start parte de R$ 17.778, enquanto a Titan chega a R$ 21.098. Entre elas estão a Cargo, voltada ao trabalho, e a Fan.
| Versão | Preço divulgado | Combustível | Sistema de frenagem |
|---|---|---|---|
| Start | R$ 17.778 | Gasolina e etanol | CBS |
| Cargo | R$ 18.884 | Gasolina e etanol | CBS |
| Fan | R$ 19.449 | Gasolina e etanol | CBS |
| Titan | R$ 21.098 | Gasolina e etanol | ABS na dianteira |
Valores informados pela Quatro Rodas para a linha 2027. Nas páginas oficiais da Start e da Titan, a Honda identifica os preços como públicos sugeridos, sem frete.
Por isso, o orçamento da concessionária precisa discriminar o valor final da moto e as despesas adicionais. O preço anunciado não deve ser confundido com o total necessário para colocá-la na rua.
Start passa a aceitar etanol e gasolina
A principal alteração mecânica está na versão de entrada, que deixa de funcionar exclusivamente com gasolina e recebe o sistema FlexOne.
A Honda informa que a Start pode utilizar gasolina, etanol ou uma mistura dos dois. A potência declarada é de 14,5 cv com gasolina e 14,7 cv com etanol. O câmbio continua manual, com cinco marchas.
A possibilidade de escolher combustível muda a rotina de abastecimento, mas não permite afirmar, sozinha, qual opção será mais econômica. Essa comparação depende do preço por litro e do consumo obtido com cada combustível.
A Start também mantém rodas de liga leve, painel digital, lanterna traseira em LED e frenagem combinada.
CBS e ABS cumprem funções diferentes
Você sabe o que muda quando aciona o freio de uma moto com CBS?
Nesse sistema, o acionamento do pedal também aplica parte da frenagem à roda dianteira. A proposta é distribuir o esforço entre os dois freios. Ainda assim, as rodas podem travar.
O ABS monitora a roda e modula a pressão de frenagem quando identifica tendência de bloqueio. Na Titan, esse controle é dianteiro, de canal único.
Ter discos nas duas rodas não significa ter ABS nas duas rodas. A Titan possui freios a disco dianteiro e traseiro, mas o sistema antitravamento atua somente na frente.
Titan ganha sinalização automática de frenagem
Além de conservar o ABS dianteiro, a Titan recebe o ESS, sistema que faz as setas piscarem rapidamente em frenagens bruscas para alertar quem está próximo.
A versão também ganha pisca-alerta e setas em LED, completando a iluminação em LED do conjunto. O ESS sinaliza a desaceleração; sua função é diferente da atuação do ABS sobre o freio.
Nas demais versões, as novidades comuns incluem USB-C, comando esquerdo reorganizado e lampejador, que permite acionar rapidamente o farol alto.
Quadro de serviço: o que conferir antes da compra
- Preço: de R$ 17.778 na Start a R$ 21.098 na Titan; peça o orçamento final com frete e demais despesas discriminados.
- Combustível: toda a linha 2027 aceita gasolina e etanol.
- Consumo: a reportagem de lançamento não apresenta resultados em km/l; não há base para prometer uma economia específica.
- Freios: Start, Cargo e Fan usam CBS; a Titan oferece ABS apenas na dianteira.
- Recall: a atualização de linha não é uma convocação para reparo. Para consultar uma unidade específica, use o chassi no canal oficial da Honda.
- Na concessionária: confirme o ano-modelo e os equipamentos da unidade oferecida.
Quanto custa passar da Start para a Titan
A diferença entre os preços divulgados é de R$ 3.320, aproximadamente 18,7% sobre o valor da Start. Esse cálculo compara as versões antes do frete e de outras despesas.
Mas não se trata do preço isolado do ABS: a Titan reúne também diferenças de iluminação, sinalização, painel e conjunto de freios.
Para quem já considera a Fan, a distância até a Titan é menor. A diferença anunciada entre Fan e Titan é de R$ 1.649. Esse é o valor a comparar entre os dois pacotes completos, antes de acrescentar os custos do orçamento local.
Fonte: Quatro Rodas
