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Kicks fica a 34 casos do Renegade em roubos e furtos de SUVs na Grande SP; veja a mudança

Kicks soma 597 roubos e furtos na Grande SP e fica a 34 casos do Renegade. Veja o ranking de 2026, a comparação com 2025 e os limites dos números.

Maria Heloisa Barbosa Borges
Edição: Bruno Teles
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Kicks fica a 34 casos do Renegade em roubos e furtos de SUVs na Grande SP; veja a mudança
Imagem: Divulgação/Quatro Rodas. Fonte original

Se você tem ou pretende comprar um Nissan Kicks, o levantamento de roubos e furtos na Grande São Paulo merece atenção: o modelo registrou 597 ocorrências entre janeiro e julho de 2026, apenas 34 abaixo do Jeep Renegade. No mesmo período de 2025, a distância entre os dois era de 204 registros.

O que aconteceu: o Kicks passou da quarta para a segunda posição, enquanto o Renegade permaneceu na liderança, com 631 casos. Os números foram publicados pela Quatro Rodas, com base em levantamento da Ituran Brasil elaborado a partir de dados da Secretaria de Segurança Pública de São Paulo.

Por que importa: a aproximação ocorreu porque os registros do Kicks cresceram muito mais. Foram 214 casos adicionais, contra 44 do Renegade. A diferença entre os modelos diminuiu 83,3%, cálculo feito a partir dos totais apresentados.

O que muda para você: o resultado ajuda a orientar perguntas sobre proteção e seguro, mas não permite prever quanto sua apólice vai custar. O ranking mostra quantidades de ocorrências, não a probabilidade individual de cada veículo ser levado.

Como o Kicks se aproximou do Renegade

O Kicks passou de 383 para 597 registros, alta de aproximadamente 55,9% pelo cálculo com os números inteiros publicados. A reportagem informa 55,8%; a diferença é de um décimo de ponto percentual.

O Renegade subiu de 587 para 631 ocorrências, avanço de 7,5%. Por isso, embora continue no topo, sua distância para o segundo colocado ficou menor.

O Compass fez o caminho inverso: caiu de 566 para 485 registros e passou da segunda para a quarta posição. O Honda HR-V permaneceu em terceiro, com aumento de 388 para 566 casos.

Esses dados comparam janeiro a julho de cada ano. Eles não representam o fechamento de 2026 nem abrangem todo o Brasil.

Os dez SUVs com mais registros em 2026

Posição em 2026 Modelo Roubos e furtos de janeiro a julho de 2026
1º Jeep Renegade 631
2º Nissan Kicks 597
3º Honda HR-V 566
4º Jeep Compass 485
5º Hyundai Tucson 225
6º Fiat Fastback 207
7º Volkswagen T-Cross 189
8º Ford EcoSport 182
9º Fiat Pulse 139
10º Hyundai Creta 132

Fonte de todos os valores: levantamento Ituran Brasil, com dados da SSP-SP, reproduzido pela Quatro Rodas. Recorte: região metropolitana de São Paulo.

Fastback e Pulse entraram no grupo dos dez modelos com mais ocorrências. Nivus e Duster deixaram essa lista. Isso não significa que os dois últimos tenham ficado sem registros.

Mais ocorrências não significam, sozinhas, maior risco por carro

Você consegue concluir, com essa tabela, que um Kicks corre quase o mesmo risco que um Renegade?

Ainda não. Para comparar o risco proporcional, seria necessário relacionar os registros à quantidade de veículos de cada modelo expostos ao risco na região e no período. O material apresentado não fornece essa base.

Um modelo com uma frota maior pode acumular mais ocorrências sem necessariamente ter uma taxa maior por veículo. Também não há, nesse recorte, separação por geração ou versão do Kicks.

Como referência metodológica, o sistema AutoSeg da Susep reúne informações de veículos segurados expostos, sinistros, região e perfil do segurado. É uma base diferente da estatística policial, mas mostra por que contar casos é apenas uma parte da análise.

A alta de ocorrências também não comprova uma falha de segurança específica do modelo. O levantamento apresentado não identifica a causa do crescimento.

Onde os casos se concentram

O total de roubos e furtos de SUVs na Grande São Paulo passou de 4.749 para 5.103, crescimento de aproximadamente 7,45%.

A capital reuniu 4.051 registros. Na sequência aparecem Santo André, com 261; São Bernardo do Campo, com 173; e Guarulhos, com 136.

Esses números também são absolutos. Sem considerar a frota e a circulação de veículos, não devem ser transformados automaticamente em uma classificação de risco por cidade.

Para quem está avaliando a compra de um SUV, a consequência prática é pedir uma cotação com os dados reais do veículo e do uso pretendido. Estar em uma posição inferior no ranking não garante seguro mais barato.

Quadro de serviço: o que conferir e como agir

  • Antes de comprar: solicite cotações para o ano e a versão exatos do veículo, informando corretamente seu perfil e a região de circulação.
  • Ao comparar seguros: confira cobertura para roubo e furto, limites, exclusões e condições de indenização. A Susep explica que as coberturas podem ser contratadas de forma isolada ou combinada.
  • Preço, consumo e recall: o levantamento não avalia esses itens. Eles precisam ser consultados separadamente para o veículo considerado.
  • Em emergência: acione a Polícia Militar pelo 190.
  • Para registrar a ocorrência em São Paulo: utilize os canais da Polícia Civil, incluindo a Delegacia Digital, conforme as condições do atendimento.
  • Se houver seguro ou rastreamento contratado: comunique o ocorrido pelos canais oficiais da empresa.

A diferença de 34 casos fica mais clara quando você compara os aumentos: o Kicks somou 170 ocorrências adicionais a mais que o Renegade. É exatamente essa diferença que reduziu a distância anterior, de 204 registros, para os 34 observados em 2026.

Fonte: Quatro Rodas

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