Audi perde potência no calor e preocupa Bortoleto no GP de Singapura, diz Hülkenberg

Nico Hülkenberg, da Audi, disse que a equipe "sofre com perda de potência" no calor, e isso o deixa cauteloso para o GP de Singapura, que a F1 corre neste fim de semana (9 a 11/10).

O alemão contou que o problema veio à tona na Malásia. Gabriel Bortoleto, companheiro de equipe, concordou na coletiva da FIA em Singapura que a Audi sofre quando a temperatura sobe, segundo o Grande Prêmio.

O que Hülkenberg disse sobre o motor

Perguntado sobre a natureza da dificuldade, Hülkenberg foi direto: "Estamos sofrendo com perda de potência. É por isso que estou sendo um pouco cauteloso". Sobre Sepang, resumiu: "Infelizmente, a Malásia trouxe algumas novidades à tona. Essas condições climáticas não são tão favoráveis para nós".

Marina Bay combina com o R26 no lado aerodinâmico, mas o calor tropical pesa justamente onde a Audi está fraca. O piloto reduziu a expectativa para o fim de semana por causa disso.

Duas corridas na zona do quase

Hülkenberg terminou as duas últimas provas em 11º, a posição imediatamente fora dos pontos. Singapura é a chance de quebrar essa sequência. A conta não ajuda: o motor perde potência e o fim de semana tem pouco tempo para acertar o carro.

Só um treino livre antes de valer

O formato sprint tira tempo de preparação. A Audi terá um único treino livre para achar o acerto antes da primeira classificação, a da sprint. No nosso guia de horários do GP de Singapura estão todas as sessões e onde cada uma passa, com treinos e sprint no sportv3.

As novidades funcionaram, segundo os dois pilotos

Há uma parte boa. Hülkenberg confirmou que o pacote de atualizações levado ao Azerbaijão entregou o esperado. A estreia difícil em Baku deixou dúvida, e os dados de Sepang ajudaram a validar o trabalho.

Bortoleto disse em Singapura o mesmo: as novidades funcionaram como esperado, com ganho na entrada, no meio e na saída das curvas. Para ele, Baku foi uma exceção. Entender melhor o pacote, avisou Hülkenberg, não significa melhora grande de uma hora para outra: o trabalho é de ajuste constante e de comparar o que a simulação previu com o que o carro registrou.

Aston Martin volta ao jogo do meio do pelotão

Outro susto vem de fora. O oitavo lugar de Fernando Alonso na Malásia chamou a atenção de Hülkenberg: "O desempenho da Aston Martin se destacou. Eles não sofreram com o calor. Pelo contrário, na verdade. Então, temos de considerá-los novamente na disputa pelo pelotão intermediário".

A conta dos construtores

No campeonato de construtores, a Audi está dez pontos atrás da Haas na briga pelo sétimo lugar. Saiu de Sepang sem pontuar. Com a Aston Martin de volta à conversa, cada ponto de Singapura pesa mais, e pouco carro novo está previsto até o fim de 2026, segundo o Grande Prêmio.

Quem quer acompanhar o efeito do calor no desempenho da Audi pode olhar a classificação da sprint, na sexta, às 9h30, no sportv3. A sprint é o primeiro teste real em Marina Bay. Para rever o fim de semana anterior, o guia do GP da Malásia segue no ar.